http://www.sestabrzina.com/2010/03/30/ekskluzivno-infiniti-dolazi-u-hrvatsku/ Auti, Automobili i ostala vozila Sat, 21 Apr 2012 16:51:01 +0200 http://wordpress.org/?v=2.8 hourly 1 http://www.sestabrzina.com/2010/03/30/ekskluzivno-infiniti-dolazi-u-hrvatsku/comment-page-1/#comment-19 Goran Vuzem Tue, 30 Mar 2010 20:25:08 +0000 http://www.sestabrzina.com/?p=755#comment-19 Da, vidio sam tu Grupo Fassina na službenim fotkama od Infinitija EU. Ferrariju neće tako skoro pasti prodaja. Oni su tvornica love. :) Da, vidio sam tu Grupo Fassina na službenim fotkama od Infinitija EU. Ferrariju neće tako skoro pasti prodaja. Oni su tvornica love.

]]> http://www.sestabrzina.com/2010/03/30/ekskluzivno-infiniti-dolazi-u-hrvatsku/comment-page-1/#comment-18 Esperansa Vulic Tue, 30 Mar 2010 20:10:24 +0000 http://www.sestabrzina.com/?p=755#comment-18 Vjerojatno sam citala u La Repubblica ili na njihovom webu, jer to najvise citam, a zainteresiralo me jer distribuira Gruppo Fassina koja ima sjediste blizu gdje radim. Slazem se da za skuplja auta mora postojati posebna mreza prodaje. Za ostalo ne znam, jer se ja naravno ne razumijem u to, ali mi izgleda logicno da i u kriznim vremenima ova grupa auta ima svoju sigurnu prodaju, koliko znam Ferrari-u nije pala prodaja, dakle... Vjerojatno sam citala u La Repubblica ili na njihovom webu, jer to najvise citam, a zainteresiralo me jer distribuira Gruppo Fassina koja ima sjediste blizu gdje radim. Slazem se da za skuplja auta mora postojati posebna mreza prodaje. Za ostalo ne znam, jer se ja naravno ne razumijem u to, ali mi izgleda logicno da i u kriznim vremenima ova grupa auta ima svoju sigurnu prodaju, koliko znam Ferrari-u nije pala prodaja, dakle…

]]> http://www.sestabrzina.com/2010/03/30/ekskluzivno-infiniti-dolazi-u-hrvatsku/comment-page-1/#comment-16 Goran Vuzem Tue, 30 Mar 2010 19:29:27 +0000 http://www.sestabrzina.com/?p=755#comment-16 U kojim je to novinama/mediju? Mislim da nije pitanje rješavanja stocka, nego potreba da se ide gdje su drugi. Naime, oni su sve isplanirali taman prije krize, a znaš kako je velikim korporacijama - kad se jednom krene, teško je zaustaviti. Lexus je tu, pa otima bar malo BMW-u, Audiju i Mercu. Mislim da u Infinitiju to vide pa kažu - Ako mogu oni, možemo i mi. Apropos distribucije, vjerojatno žele prokušanu ekipu koja zna kako handleat kupce koji ostavljaju od 40K eura naviše. U kojim je to novinama/mediju? Mislim da nije pitanje rješavanja stocka, nego potreba da se ide gdje su drugi. Naime, oni su sve isplanirali taman prije krize, a znaš kako je velikim korporacijama – kad se jednom krene, teško je zaustaviti. Lexus je tu, pa otima bar malo BMW-u, Audiju i Mercu. Mislim da u Infinitiju to vide pa kažu – Ako mogu oni, možemo i mi. Apropos distribucije, vjerojatno žele prokušanu ekipu koja zna kako handleat kupce koji ostavljaju od 40K eura naviše.

]]> http://www.sestabrzina.com/2010/03/30/ekskluzivno-infiniti-dolazi-u-hrvatsku/comment-page-1/#comment-15 Esperansa Vulic Tue, 30 Mar 2010 18:51:56 +0000 http://www.sestabrzina.com/?p=755#comment-15 Bas sam citala prije nekoliko dana o Infiniti-u u Italiji, novinar je bio skeptican- zasto bas sad u vremenu krize pohod u EU ? Naravno kvaliteta i performanse nisu upitne, ali misli da Japanci imaju veliki stock kojeg se zele rijesiti u Europi, jer je i kod divova kao Honda i Nissan tendencija proizvodnje manjih i stedljivih automobila pa ne vidi razlog osim stocka za iznenadan proboj u Europu.Ako se dobro sjecam, govorio je o smanjenju proizvodnje u Nissanu za 60 000 komada godisnje. Ovo zadnje uzmi s rezervom, ali imam dobru memoriju, vjerojatno tocna brojka. Interesantno da se Infiniti i u Italiji ditribuira izvan sluzbenog kanala. Bas sam citala prije nekoliko dana o Infiniti-u u Italiji, novinar je bio skeptican- zasto bas sad u vremenu krize pohod u EU ? Naravno kvaliteta i performanse nisu upitne, ali misli da Japanci imaju veliki stock kojeg se zele rijesiti u Europi, jer je i kod divova kao Honda i Nissan tendencija proizvodnje manjih i stedljivih automobila pa ne vidi razlog osim stocka za iznenadan proboj u Europu.Ako se dobro sjecam, govorio je o smanjenju proizvodnje u Nissanu za 60 000 komada godisnje. Ovo zadnje uzmi s rezervom, ali imam dobru memoriju, vjerojatno tocna brojka. Interesantno da se Infiniti i u Italiji ditribuira izvan sluzbenog kanala.

]]>