Test: Volvo XC70 D5 Ocean Race – Praktično jednostavan

Volvo-XC70-Ocean-Race

Posebna edicija bogato opremljenog crossovera iz Volva potaknuta je dugogodišnjim sponzorstvom jahtaške regate, te je samo dodatan plus ovom izvrsnom crossoveru iz Švedske.

Automobilski svijet u posljednjih je nekoliko godina potpuno zaokupljen crossoverima. Modelima koji brišu granice između klasa i u jednom nude sve do nedavno nespojive karakteristike. Sportski terenac, obiteljski kupe, SUV jednovolumen, itd. Proizvođači žele pod svaku cijenu zadovoljiti sve razmaženije kupce, pa makar se ovdje u pravilu radi tek o marketinškom triku, odnosno automobilima koji jedino svojim imenom ispunjavaju navedenu svestranost. Pitate se kakve sve ovo veze ima s ovim automobilom? Odgovor je vrlo jednostavan-apsolutno nikakve! Volvo XC70 upravo je prava suprotnost većini modernih crossovera i to zbog činjenice kako je njegov proizvođač bez pretencioznih najava i kompliciranih naziva kupcima u praksi ponudio jedan od najsvestranijih i najupotrebljivijih automobila uopće.

Automobil za većinu vozača

XC70 model je koji, sada već u svojoj trećoj generaciji, objedinjuje karakteristike uistinu potrebne svakom vozaču. Kome su uistinu potrebni terenci s 500 konja ili prostrani obiteljski automobili sportskih performansi i neudobnog ovjesa. Odgovor je jasan – gotovo nikome. S druge strane luksuzan karavan, prostrane unutrašnjosti koji je sposoban nositi se sa svim vremenskim neprilikama, pa čak i lakšim terenom, ima znatno više smisla. Vozač za njegovim upravljačem odaje dojam čovjeka koji zna što želi, odnosno koji je automobil kupio zbog potrebe, a ne zbog stjecanja imidža, odnosno zbog pokazivanja svoje financijske moći. Daleko od toga da XC70 ne izgleda atraktivno i privlačno, no činjenica je da privlači znatno manje pažnje drugih sudionika u prometu od karaktristikama sličnih mu luksuznih SUV-ova. Po našem sudu ovo je dizajnerski jedan od najuspjelijih modela švedskog proizvođača što posebno dobiva na značenju uzevši u obzir kako je XC70 posebna izvedba karavana V70. Za razliku od većine sličnih modela, transformacija u terensku izvedbu ovdje je u potpunosti uspjela i uz sve dodatke na karoseriji i povišeno podvozje ne izgleda nezgrapno i neprirodno.

Elegancija i luksuz

Elegantna i profinjena silueta u sebi kombinira gotovo nespojivo: decentnost te atraktivnost i moć, a ujedno ga čini vizualno manjim od stvarne dužine, iako se protegnuo na gotovo pet metara. Nadodajte na to srebrne krovne nosače, plastične zaštitne obloge, aluminijski štitnik podvozja te efektne 18 colne naplatke i dobit ćete neodoljiv spoj koji svakim detaljem ukazuje na svoje premium porijeklo. Volvovi modeli u posljednjih su nekoliko godina doživjeli potpunu preobrazbu. Danas su oni ne samo kvalitetni, sigurni i prestižni, već i poželjni. I to ne samo svojim vanjskim dizajnom, već i unutrašnjošću koja na najbolji mogući način pokazuje njihov smisao za dizajn i uređenje. Interijer XC70 tome je najbolji primjer, objedinjujući kvalitetu, oku ugodan dizajn, prostranost i luksuz nadopunjen bogatom opremom. Bez pretjerivanja možemo ustvrditi kako je u tom pogledu ovaj automobil jedan od najboljih na tržištu. Počevši od ergonomije, preko izdašne ponude prostora te dorađenih i funkcionalnih detalja pa sve do preglednosti te sigurnog osjećaja koji uživaju njegovi putnici u vožnji. Jedini nedostatak koji smo zamijetili je minoran i odnosi se na donekle prebrojne prekidače na centralnom dijelu armature.

Volvo-XC70

Ide i po terenu

Luksuz koji pruža paket opreme Ocean Race, oplemenjen je mekanom bež kožom, kojom su obložena sjedala, armatura, vrata, upravljač, ručica mjenjača, itd. Povišena karoserija od tla, a samim time i više težište i robusniji ovjes izgledaju kao recept za neuvjerljive vozne osobine. No, Volvo XC70 i u ovom pogledu ponovo ugodno iznenađuje, pružajući izvrstan kompromis između dinamičnih i komfornih voznih svojstava. Povišeni lifestyle karavan nije nimalo izgubio tradicionalna Volvova svojstva te na asfaltu vozi solidno, iako se masa od 1825 kilograma osjeti prilikom promjene smjera. Zbog pravog pogona na sve kotače spreman je na sve izazove. Da se ovdje ne radi tek o šminkeru koji svojim izgledom podsjeća na terenca, postaje jasno nakon silaska s asfalta. 210 milimetara udaljena karoserija od tla, terenu prilagođene gume te napredan pogon na sve kotače koji sadrži i samoblokirajući stražnji diferencijal. Sve to čini XC70 sposobnijim na terenu od većine SUV-ova, ma koliko se to neobičnim činilo. A za razliku od njih i njegova karoserija je znatno bolje zaštićena od sitnih oštećenja koje mogu nastati pri takvoj vožnji.

Tradicionalna sigurnost

Osim sve sile sigurnosnih sustava, tu je relativno svjež City Safety sustav, koji omogućuje da XC70 do brzine od 30 km/h zakoči sam. On je u ovom slučaju dio serijske opreme, a također je dorađen i pet-cilindrični D5 dizelaš. Snaga je sa 205 KS i 420 Nm okretnog momenta povećana na 215 KS i 440 Nm, a istovremeno je snižena potrošnja. XC70 ubrzava do 100 km/h za 8,8 sekundi, dok mu maksimalna brzina izosi 205 km/h, a pritom se prosječna potrošnja kreće oko 12 litara na 100 km. Motor u suradnji s besprijekornim šest brzinskim automatskim mjenjačem ostavlja uistinu uvjerljiv dojam u vožnji. Da bi dojam bio potpun tu je i ugodan zvuk motora s pet cilindara, koji iako nenametljiv, jasno daje do znanja kako se ovdje radi o potentnom automobilu. Tražite li luksuzni automobil koji se dobro snalazi u svim uvjetima vožnje, čak i na terenu, a pritom nudi prostranost i prtljažnik obujma od impozantnih 575 litara, Volvo XC70 je definitivno pravi izbor. Naravno, tu je i bogata oprema, a to očekivano za sobom povlači i adekvatnu cijenu. 66.730 eura za testni primjerak za većinu je nedostižan iznos. Međutim, ako ste se namjerili na Volvo XC70, osnovna izvedba do registracije stoji 47.632 eura. Doduše, riječ je o četverocilindarskom dizelašu snage 163 konja, no u doba skupog goriva to je racionalniji izbor.

Vezani članci

Objavljeno pod: Glavna vijestNajnovijeTestovi

Tags:

RSSKomentari (3)

Ostavi komentar | Trackback URL

  1. Osiris says:

    lepo, lepo

  2. Isidro says:

    Normally I’m against killing but this article slaeghtured my ignorance.

  3. In the complicated world we live in, it’s good to find simple solutions.

Ostavi komentar