Prema pisanju Frankfurter Allgemeine Zeitunga, Opel sa predstavnicima sindikata pokušava dogovoriti prestanak proizvodnje Astre u svojoj tvornici u Rüsselsheimu od 2015. godine nadalje.

Plan je preseljenje proizvodnih kapaciteta u tvornicu u Elsmere Portu u Engleskoj te u Gliwice u Poljskoj. Obje tvornice bi radile u tri smjene, odnosno bile bi maksimalno iskorišteni svi njihovi potencijali. Naravno, razlog su uštede, jer engleski i poljski radnici koštaju manje te imaju manja prava od njemačkih, čija su prava garantirana zakonima i propisima, a za njih se dodatno bore i sindikati, koji su posebno snažni u metalurškoj, automobilskoj i građevinskoj industriji.

Opelov problem su gubici, kojih je od 1999. naovamo natukao u iznosu od čak 19 milijardi dolara. Međutim, problem je predstojeća partija pokera sa sindikatima, koji su već izrazili svoje nezadovoljstvo ovim potezom, te povukli svoj prvi potez – pristali su na smanjenje plaća i ostalih beneficija kako bi tvrtka mogla naći sredstva za investiciju tešku 70 milijuna eura potrebnu kako bi se nova Opel Astra u Rüsselsheimu mogla proizvoditi i nakon 2015. godine. Konačnu će odluku o cijeloj priči donjeti uprava General Motorsa krajem ovog mjeseca.

Vezani članci

• Ženeva 2011: Opel Ampera je europska verzija Chevrolet Volta (0)
• Ženeva 2011 najava: Opel će predstaviti Zafiru Tourer koncept (0)
• Osnovna cijena Opel Merive je 104.900 kuna (0)
• Domaća premijera Opel Merive u Rijeci (0)
• Zlatno doba DTM-a u šest minuta videa. Uz očajnu glazbu. (0)

Gdje god se nalazili, s mjesta pa do središta uzbudljivog svijeta automobila i svega vezanog uz njih, vozimo vas uz jedan klik! Od sada na Net.hr portalu možete svakodnevno pratiti teme iz svijeta automobilske industrije i svega onoga zbog čeka volite miris novog auta.

Najposjećeniji hrvatski portal, Net.hr, na kojem se milijun posjetitelja iz Hrvatske svakodnevno informira i zabavlja, od danas donosi još jednu novost. Uz portale, Danas.hr, Sportski.net, Magazin.hr, Hot.hr i Webcafe.hr, koji su redom najposjećeniji u svojim tematskim nišama, ubuduće vas o automobilima i svemu vezano uz njih informira novi portal: Netmobil.hr.

Šesti tematski portal iz Net.hr obitelji osmišljen je kao središnje mjesto za informiranje o uzbudljivom svijetu automobilske industrije, objektima naših maštanja, svjedočanstvima tehnoloških dostignuća, ali i praktičnih savjeta, raznih zanimljivosti (nećemo se libiti bizarnog!) iz svijeta automoto sporta, zabave i prateće industrije. Treba napomenuti, siluete vrhunskih automobila neće biti jedine oku privlačne obline koje ćete gledati na ovim stranicama.

Bez obzira na to teku li u vašim venama oktani, ili je automobil za vas tek prijevozno sredstvo, ono što se događa u svijetu automobila i prometa utječe na vašu svakodnevnicu, stoga je Netmobil.hr tu kako bi vam pružio što više korisnih informacija i savjeta. Jedinstvenim miksom zanimljivog i svrhovitog sadržaja iz relevantnih izvora, informacija o novim vozilima, kretanjima na tržištu automobila i energenata, pogled u budućnost začinjenu pokojom zanimljivosti, to je ono što od Netmobila možete očekivati svaki dan. I više.

Pratite Netmobil.hr znamo kuda vozimo!

Vezani članci

• Nema vezanih članaka

Volvo XC60, najprodavaniji model švedskog proizvođača automobila, dostupan je u opremom bogatoj verziji koja kupcima nudi dodatan dašak luksuza u četiri boje sjedala i dvije boje interijera.

Više detalja o Inscription izvedbi Volva XC60 pročitajte u objavi za medije.

Volvo XC60 sada je dostupan i u ekskluzivnoj Inscription verziji, namijenjenoj kupcima koji u svojem automobilu žele iskusiti luksuz te mu dati osobni pečat. Od karakterističnih Inscription elemenata treba izdvojiti četiri nijanse kožnih sjedala, boju karoserije sa specijalnim efektom te jedinstvene 20-inčne naplatke. „Mnogi naši kupci imaju individualistički, ekskluzivan ukus. Inscription verzija dizajnirana je s tim u skladu i kupcima omogućava da u svom automobilu imaju svoj karakterističan potpis,“ ističe Doug Speck, stariji dopredsjednik marketinga, prodaje i odnosa s kupcima pri Volvo Car korporaciji. Kupci modela XC60 mogu birati između četiri boje sjedala – mramorno bijela, Toscana žuta, crna i bež. A sve se mogu kombinirati s dvije boje interijera: crnom i bojom pješčanika.

Uz to paket XC60 60 Inscription uključuje:

-       Inscription natpis na prednjim naslonima za glavu

-       Kožni naslon za ruku na centralnoj konzoli

-       Umetke na vratima u boji sjedala

-       Posebne tepihe

-       Električno podesivu bočnu potporu

Proširena Inscription ponuda

Kupci dodatno mogu personalizirati XC60 brojnim opcijama kao što su unutrašnja strana krova u boji uglja, Electric srebrna boja karoserije te 20-inčni Avior naplaci. „S gotovo 100.000 isporučenih primjeraka Volvo XC60 naš je najprodavaniji model u 2011. godini. Nova Inscription verzija čini ga još primamljivijim. Ekskluzivni detalji spareni s dinamičkim karakteristikama daju ovom automobilu jedinstvenu auru,“ zaključuje Speck. Inscription verzija može se kombinirati sa svim pogonskim opcijama. Službeno će biti predstavljena na Sajmu automobila u Leipzigu u lipnju 2012. godine, iako je prodaja već krenula. XC60 Inscription globalno je dostupan s lokalnim adaptacijama.

Vezani članci

• Novi Volvo D3 motor iz pet cilindara razvija 136 konjskih snaga (0)
• Test: Volvo XC70 D5 Ocean Race – Praktično jednostavan (1)
• Predstavljen Volvo V40, početna cijena iznosi 23.790 eura (5)
• Ženeva 2011: Volvo V60 hibrid spreman je za budućnost (0)
• Volvo lansirao Worldtrucker, Facebook za kamiondžije (2)

Volkswagen koncern je zaključio prvi kvartal sa znatnim povećanjem broja isporuka, te je s 2,16 milijuna vozila po prvi put isporučila više od dva milijuna vozila u prvom kvartalu. Wolfsburgu je dobro išlo i u ožujku –  po prvi put je u jednom mjesecu kupcima isporučeno 862.700 vozila.

Detaljnije o uspjehu VW-a možete pročitati u objavi za medije.

«Razvoj Volkswagen koncerna je u prvom kvartalu bio jako dobar. U Sjevernoj Americi, Kini ili Rusiji ponovno smo pokazali svoju snagu. Međutim, osobito u Zapadnoj Europi, tržišta ostaju i dalje nestabilna», objasnio član upravnog odbora koncerna zadužen za sektor prodaje Christian Klingler.

Ukupno u Europi marke koncerna prodale su u prvom kvartalu 937.000 vozila (908.300; +3,2 posto). U trenutačno nesigurnim uvjetima tržišta zapadne Europe (bez Njemačke) 507.100 (531.900; -4,7 posto) kupaca preuzelo je novi automobil. Na domaćem njemačkom tržištu najveći europski automobilski koncern povećao je broj isporuka na 282.400 (267.300; +5,7 posto) jedinica. Ponovno snažan rast ovo poduzeće je zabilježilo u središnjoj i istočnoj Europi, gdje je kupcima predano 147.400 (109.100; +35,1 posto) automobila.

Odlične prodajne brojke koncern je također ostvario u azijsko-pacifičkoj regiji. Ondje je u prvom kvartalu kupcima isporučeno 726.100 (621.800; +16,8 posto) vozila. Pritom je na Kinu, kao najveće pojedinačno tržište, otpalo 633.900 (548.500; +15,6 posto) jedinica. U Indiji je broj isporuka povećan za 21,6 posto na 34.100 (28.100) vozila.

I na američkom kontinentu isporuke su zabilježile ponovno pozitivan razvoj. Tako je prodaja u regiji Sjeverne Amerike u razdoblju od siječnja do ožujka rasla za 24,5 posto na 179.100 (143.900) automobila. Od toga je na pojedinačno tržište SAD-a otpalo 124.400 isporuka (92.800; +34,0 posto). U istom vremenom razdoblju je Volkswagen koncern u regiji Južne Amerike kupcima predao 229.400 vozila (220.900; +3,9 posto).

Marka Volkswagen osobna vozila isporučila je kupcima u razdoblju od siječnja do ožujka na svjetskoj razini 1,36 milijuna vozila (1,23; +10,5 posto). Osobito pozitivan razvoj ova marka je zabilježila u regiji središnje i istočne Europe sa 60.200 (37.200; +61,8 posto) prodanih automobila. U regiji Sjeverne Amerike marka Volkswagen osobna vozila isporučila je kupcima 135.700 vozila (106.300; +27,6 posto), a u azijsko-pacifičkoj regiji 540.600 (475.500; +13,7 posto) jedinica.

Audi je u prvom kvartalu u cijelom svijetu prodao 346.100 automobila (312.500; +10,8 posto). Osobito pozitivan razvoj isporuka ova premijska marka iz Ingolstadta ostvarila je u azijsko-pacifičkom prostoru, gdje je kupcima predano 108.100 modela (79.900; +35,3 posto). U regiji Sjeverne Amerike Audi je u istom razdoblju isporučio 36.000 automobila (30.900), te je ostvario povećanje od 16,7 posto.

Marka ŠKODA je u prva tri mjeseca kupcima ukupno isporučila 242.700 (217.100; +11,8 posto) vozila. Češki proizvođač automobila pritom je prije svega povećao broj isporuka u regiji središnje i istočne Europe sa 60.900 (51.300; +18,7 posto) prodanih jedinica, te u azijsko-pacifičkom prostoru sa 72.600 (63.500; +14,3 posto) isporučenih automobila.

SEAT je uslijed teške tržišne situacije u zapadnoj Europi do ožujka na svjetskoj razini prodao 80.100 (90.700; -11,6 posto) vozila. Međutim, ova španjolska marka je uspjela zabilježiti rast u Njemačkoj, gdje je sa 13,100 (12.600) isporučenih vozila ostvareno povećanje od 3,6 posto, u Velikoj Britaniji je kupcima predano 10.900 (10.500; +4,1 posto), a u Meksiku 5.100 (4.700; +10,0 posto) vozila.

Marka Volkswagen gospodarska vozila povećala je svoje isporuke u prvom kvartalu za 7,9 posto na 130.700 (121.200) vozila. Dobru prodaju je ova marka ostvarila prije svega u regiji središnje i istočne Europe sa 10.100 isporučenih vozila (7.300; +39,2 posto). Na njemačkom domaćem tržištu marka Volkswagen gospodarska vozila kupcima je predala 28.900 vozila (25.900; +11,5 posto) jedinica.

Vezani članci

• Pet razloga zbog kojih je Audi kupio Ducati za 860 milijuna eura (0)
• Kinezi nude milijardu dolara za Saab, Turci šalju svoju ponudu (47)
• VW planira smanjiti zagađenje u proizvodnji za 25 posto (0)
• Ženeva 2011: VW Golf kabrio vraća nas u osamdesete (1)
• Ženeva 2011 najava: VW objavio još fotografija Tiguana, ne i informacije o promjenama (0)

Volvo D3 obujma dvije litre biti će dostupan u modelima S60, V60, XC60, V70 i S80, razvijati će maksimalni okretni moment od 350 Nm, a emitirati će od 114 do 119 grama ugljičnog dioksida po prijeđenom kilometru.

Motor će biti dostupan s ručnim i automatskim prijenosom. U ponudi novih Volvo dizelskih motora naći će se i D2 sa 115 KS, D4 sa 163 KS te D5 sa 215 KS. A već uvriježeni DRIVe amblem više neće označavati specifične modele Volvo automobila nego će obuhvatiti sve Volvo napore za postignućem održivosti – od proizvodnje do reciklaže. Osim novog D3 motora dorađeni modeli Volva S60, V60, XC60, V70, XC70 i S80 bit će opremljeni novim sustavima potpore za vozača kao što su: Road Sign Information, Active High beam i Tunnel Detection.

Road Sign Information sustav pomaže vozaču izdvojiti prometne znakove na komandnoj ploči. Nova Active High Beam tehnologija nudi automatsko prebacivanje između jakih i slabih svjetala, a sustav Tunnel Detection automatski uključuje svjetla kada vozač uđe u tunel. Izvedbe Volvo modela S60, V60, XC60, V70, XC70 i S80 za 2013. godinu bit će dostupne već prije početka ljeta ove godine.

Vezani članci

• Volvo XC60 Inscription nudi jedinstven spoj luksuza i dinamike (0)
• Test: Volvo XC70 D5 Ocean Race – Praktično jednostavan (1)
• Predstavljen Volvo V40, početna cijena iznosi 23.790 eura (5)
• Ženeva 2011: Volvo V60 hibrid spreman je za budućnost (0)
• Volvo lansirao Worldtrucker, Facebook za kamiondžije (2)

Land Rover Hrvatska dostupan je i na Facebooku, na adresi www.facebook.com/LandRoverHrvatska.  Land Rover Hrvatska krenuo je na Facebooku prenošenjem akcije ‘Journey of Discovery.’

‘Journey of Discovery’ – putovanje dugo 50 dana i 12.874 kilometara milja započeto je u Birminghamu i obilježava proizvodnju milijuntog automobila Land Rover Discovery. Na proputovanju kroz 13 zemalja prema Pekingu koji je konačna destinacija, karavana Land Rover Discoverya je demonstrirala pokazali spremnost za sve vrste terena, a fotografije i impresije s putovanja ‘Journey of Discovery’ možete pratiti i na Facebook stranici Land Rover Hrvatske.

Putovanje karavane Land Rover Discoverya ima svoju humanitarnu misiju čiji je cilj prikupiti milijun funti za  Međunarodnu federaciju društava Crvenog križa i Crvenog polumjeseca (IFRC) za projekt pročiščavanja vode za piće u Ugandi, što je dosad najambiciozniji Land Roverov projekt takvog tipa.

Vezani članci

• Šezdeset Land Rover Defendera Blaser po cijeni od 49.500 eura (1)
• Land Rover prelazi na prednji pogon, smak svijeta je blizu (0)

Tuner Forda Shelby za salon automobila u New Yorku pripremio je posebno izdanje Mustanga GT 500 koji će biti proizveden u limitiranoj seriji od tisuću primjeraka.

Shelby American, tvrtka legendarnog tunera Carolla Shelbya pripremila je automobil naziva Shelby 1000, koji za bazu ima Shelby Mustang GT500, a razvija 950 konja u cestovnoj, te čak 1100 u trkaćoj verziji. Osnovni  V8 motor obujma 5.4 litre iz Forda Mustanga značajno je dorađen kako bi mogao razviti toliku snagu, a uz motor dorađen je i ovjes, te kočnice i karoserija automobila.

Shelby će proizvesti 1000 primjeraka svog superautomobila baziranog na Ford Shelby Mustangu GT500, a svaki Shelby 1000 biti će posebno numeriran. Shelby je za model Shelby 1000 najavio početnu cijenu od otprilike 200.000 dolara. Inače, Caroll Shelby je konstruktor jednog od danas deset najskupljih automobila na svijetu, Shelby Cobre Daytona Coupea, proizvedenog 1965. godine.

Vezani članci

• Poljaci napravili pornografski video s hrpom Ford Mustanga (0)
• Foto: Top 20 povijesnih automobila (0)
• Top 20 povjesnih automobila, drugi dio (0)

Ford Fiesta Econetic troši samo 3.3 litre dizela na stotinu prijeđenih kilometara, tvrde u Fordu. Uz to ispušta samo 87 grama ugljičnog dioksida po kilometru.

Ford je danas započeo s proizvodnjom svojeg najštedljivijeg automobila. Riječ je o Fiesti Econetic, koja, tvrde u Fordu, troši samo 3.3 litre goriva na stotinu prijeđenih kilometara, te po kilometru ispušta samo 87 grama ugljičnog dioksida. Automobil pokreće 1.6 litarski Duratorq TDCi motor 95KS s 205Nm momenta; bit će dostupan u inačici s tri vrata, pet vrata i velikim izborom razina opreme, ovisno o tržištu. Ford Fiesta Econetic sadrži tehnološke inovacije objedinjene pod nazivom Ford Econetic Technology kao primjerice sustav Auto-Start-Stop, pametno regenerativno punjenje akumulatora, Eco Mode način vožnje i signalizaciju za izmjenu brzina. Također, posebno je programiran motor i optimizirani su omjeri brzina. Niži ovjes, zaštita s donje strane karoserije, usmjerivači zraka na kotačima te pneumatici s niskim otporom kotrljanja dodatno smanjuju otpore vožnje na Ford Fiesti Econetic. Prema najvama iz Forda, polovica svih njihovih modela prodanih u Europi nosit će oznaku Econetic Technology do kraja 2012. godine.

Vezani članci

• Ženeva 2011: Ford Fiesta RS WRC ne traži ništa, samo se hvali (0)
• Ford Fiesta Sport Plus dala minus hrvatskom tržištu (0)
• Poljaci napravili pornografski video s hrpom Ford Mustanga (0)
• Ford Hrvatska omogućio kupnju automobila na kreditne kartice (0)
• Ford Focus ST u pokretu izgleda sjajno, ne znamo kako zvuči (1)

Sedamnaeast Porschea promjenilo je vlasnika za 17.7 milijuna dolara tijekom aukcije održane na Floridi.

Porsche drži svoju cijenu, naročito ako je rijedak ili ima trkaći pedigre. Potvrdilo se to nedavno u Floridi, kad je čak 17 modela Porschea, što trkaćih, što cestovnih promjenilo vlasnika za svotu od 17.7 milijuna dolara. U prosjeku to iznosi nešto više od milijuna dolara po Porscheu. Automobile je prodala aukcijska kuća Gooding & Company, a pripadali su obitelji Drendel čiji je član osnivač tvrtke specijalizirane za prodaju i popravak Porschea u SAD-u. Najskuplji izložak ove kolekcije bio je Porsche 917/30 Can-Am Spyder, koji je prodan za 4.4 miljuna dolara čime je postao najskuplji Porsche ikad prodan na aukciji.

Svi s turbopunjačem

Zanimljivo je kako su svi Porschei u ovoj kolekciji imali turbopunjač, što potvrđuje činjenicu da je bila riječ o doista posebnoj zbirci sportskih automobila. Osim navedenog automobila, kolekcija Porschea koji su prodani na aukciji sadržavala je: 1984. Porsche 962, 1974. Porsche RSR Turbo Carrera 2.14, 1976. Porsche 935/76, 1985. Porsche 962, 1997. Porsche 911 GT1 Evolution, 1975. Porsche 934, 1980. Porsche 924 Carrera GT Le Mans, 1980. Porsche Indy automobil, 1987. McLaren-Porsche MP4/3 Formula (jedini primjerak u privatnim rukama), 1981. Porsche 924 GTP “Le Mans”, 1995. Porsche 911 GT2 Evolution, 1992. Porsche 968 Turbo RS, 1986. Porsche 944 Turbo Cup, 1988. Porsche 944 Turbo S, 1994. Porsche 968 Turbo S Clone, 1991. Porsche 944 S2 kabriolet. Prema pisanju nekih stranih medija, dva je automobila na aukciji kupio i Jerry Seinfeld, strastveni ljubitelj Porschea.

Vezani članci

• Pet razloga zbog kojih je Audi kupio Ducati za 860 milijuna eura (0)
• Porsche Cayenne GTS razvija 420 konjskih snaga iz V8 motora (0)
• Ženeva 2011: Porsche Panamera S hibrid troši 7.1 litru (1)
• Ženeva 2011 najava: Porsche Boxster E je zasad samo koncept (0)
• Porsche 911 Black Edtion je čisti crnjak (0)

Jaguar Heritage Racing  program kreće u svibnju, posjetom modela Jaguar C-Type i Jaguar D-Type legendarnoj utrci Mille Miglia.

Osim u Italiji, trkaći oldtimeri Jaguara natjecati će se na Nürburgringu u kolovozu, te u Goodwoodu u rujnu ove godine. Mille Miglia  ove godine ima poseban značaj za Jaguar budući da obilježava 60 godina otkada su Sir Stirling Moss i Norman Devis startali u prvom C-type automobilu u koji su bile ugrađene disk kočnice. Kasnije te iste godine , Sir Stirling Moss zabilježio je prvu pobjedu za automobil s disk kočnicama odvezavši C-type  u pobjedu u Reimsu te tako utabao put širokoj primjeni tehnologije koju danas uzimamo zdravo za gotovo. U kolovozu, Jaguar Heritage Racing team natjecat će se na  AVD Nürburgring Oldtimer Grand Prix. Iz Njemačke, tim se vraća na britansku obalu gdje se održava Goodwood Revival u rujnu. Tijekom čitave sezone, sve aktivnosti u okviru programa Jaguar Heritage Racing prenosit će širom svijeta globalni medijski partner – CNN.

Vezani članci

• Pet činjenica o Jaguaru E-Type, automobilu rođenom pred pedeset godina (0)
• Lada 2104 bio je lifestyle karavan komunizma (1)
• Alfa Romeo A12: idealna za prijevoz Alfe Romeo Giuliette Spider (0)
• Ginneta G21 samo je jedan razlog zašto volimo sedamdesete (0)
• Oldtimer rally Zagreb – Samobor održava se ovaj vikend (0)