Šesta Brzina - Auti, automobili i ostala vozila » Ferrari

Ferrari hibrid s V12 motorom stiže u nasljedniku Enza

Goran Vuzem — Mon, 26 Mar 2012 15:03:56 +0000

Ferrari Hy-Kers koncept na bazi Ferrarija 599 GTB

Izvršni direktor Ferrarija Amedeo Felisa izjavio je kako će nasljednik Enza uz V12 benzinac koristiti i hibridnu tehnologiju.

Ferrari će na nasljedniku Enza predstaviti serijsku izvedbu svoje hibridne tehnologije premijerno prikazane prošle godine na salonu automobila u Ženevi pod imenom Hy-Kers. U osnovi je riječ o Ferrariju 599 GTB sa KERS tehnologijom iz Formule 1. Navedeni koncept ima Ferrari hibridni sustav na kojem se mjenjač s dvije spojke ‘nadopunjava’ s električnim motorom i baterijama. Ferrari 599 GTB Hy-Kers troši 35 posto manje goriva od standardne izvedbe s benzinskim V12 motorom, od koje je 100 konja snažniji. Prilikom razvoja koncepta inženjeri su naročito pazili da svaki dodatni kilogram mase prati jedna konjska snaga kako se ne bi izgubile performanse. Amedeo Felisa je u nedavnoj izjavi za Autocar naglasio kako će upravo taj sustav biti na prvom Ferrari hibridu, nasljedniku Enza koji bi trebao biti prikazan grupi potencijlanih kupaca krajem ove godine, dok ćemo ga mi obični smrtnici vjerovatno vidjeti na sljedećm salonu automobila u Ženevi.

V6 Ferrariji u budućnosti

Dodao je kako će, poput mnogih drugih hibridinih automobila, i Ferrari hibrid štedjeti gorivo, a ne samo koristiti dodatnu snagu elektromotora i baterija. Prema najavama Felise, prvi Ferrari hibrid samo će utrti put prema ‘hibridizaciji’ Ferrarija, jer će, ako se pokaže da su kupci zadovoljni, i ostali modeli dobiti hibridni sustav, i to u serijskoj opremi. Ipak, prije toga će doći do daljnjeg smanjenja potrošnje budućih Ferrarijevih modela smanjenjem mase, aktivnom aerodinamikom te daljnjim poboljšanjima motora, ali i smanjenjem broja cilindara koji će se ugrađivati u njih. Tako će se Ferrari u budućnosti na neki način vratiti korjenima, jer tvrtka razmišlja o ponovnom uvođenju V6 motora u svoje automobile. Naime, prvi Ferrari sa središnje postavljenim motorom, bio je Dino, u kojeg se ugrađivao V6 benzinac.

Vezani članci

Ferrari P4/5 Competizione na Nurburgringu

Goran Vuzem — Wed, 30 Mar 2011 22:25:04 +0000

Ferrari P4/5 Competizione je trkaći automobil, stoga je logično da je jedna od prvih staza na kojima su krenula testiranja upravo zahtjevni Nurburgring.

Iako vozač Luca Cappellari ne gura Ferrari P 4/5 Competizione niti blizu granice, ipak je zanimljivo vidjeti i čuti ovaj unikatni projekt američkog bogataša Jamesa Glickenhausea kako savladava zavoje Nurburgringa.

Vezani članci

Ženeva 2011: Ferrari FF pokazao guzicu u javnosti

Goran Vuzem — Tue, 01 Mar 2011 20:28:22 +0000

Ferrari FF jedan je od najisčekivanijih noviteta na ovogodišnjem salonu automobila u Ženevi. Tijekom njega Ferrari FF po prvi je put pokazao svoju guzicu javnosti.

Moglo bi se reći da je prvi Ferrari s pogonom na četiri kotača pomalo kao J. Lo – ima veliku stražnjicu i ne srami je se pokazati. Pitanje je samo što volite.

Vezani članci

Amateri snimili video Ferrarija FF u španjolskim planinama

Goran Vuzem — Thu, 17 Feb 2011 09:00:53 +0000

Ferrari FF izazvao je više polemike zbog svoje guzice nego zbog svojeg pogona. Pogon je vjerojatno izvrstan, jer Ferrari od starta objavljuje fotografije modela FF na snijegu.

Video kojeg prenosimo nisu snimili Ferrarijevi ljudi, nego navodno turisti iz Turske koji su bili na zimovanju visoko u planinama na sjeveru Španjolske, u Baqueiri. Tako bar u komentarima ispod videa tvrdi @metinakkas, korisnik na čijem je Youtube kanalu objavljena snimka Ferrarija FF.

Vezani članci

Ferrari FF izašao na snijeg

Goran Vuzem — Sun, 06 Feb 2011 14:40:24 +0000

Ferrari je objavio nekoliko novih fotografija FF-a, njihovog prvog automobila s pognom na sve kotače. Kako bi dokazali da je pogon kvalitetan, Ferrari je objavio fotke FF-a sa zimskih radosti.

Inače, Ferrari FF je zamjena za 612 Scaglietti, a njegov V12 motor razvija ravno 660 konja.

Vezani članci

Ferrari FF dolazi s pogonom na sve kotače i velikom guzicom

Goran Vuzem — Tue, 25 Jan 2011 20:59:16 +0000

Ferrari je predstavio svoj BMW Z3 Coupe, tako barem glase kritike mnogih koji su vidjeli novi automobil iz Maranella. Međutim, Porsche je predstavio Panameru, a Lamborghini sprema Estoque.

Bilo je vrijeme da Ferrari odgovori. Naravno, to je učinjeno na spektakularan način, kao što i priliči propetom konjiću. Osim potpuno nove i radikalno dizajnirane karoserije, nov je i V12 motor obujma 6.262 ccm koji razvija 660 konja pri 8000 okretaja te 683 Nm okretnog momenta pri 6000 okretaja. To je 1790 kilograma teškof Ferrariju FF dovoljno za maksimalnu brzinu od 335 km/h te ubrzanje od 3.7 sekunda od 0-100 kilometara na sat.

Prema Ferrariju, njihov sustav pogona na sve kotače zvan 4RM lakši je od ostalih 4WD pogona za čak 50 posto, što bi Ferrariju FF trebalo jamčiti vozne osobine slične kao i kod drugih modela ove tvrtke. A guzica, bez obzira na oblik, skriva prtljažnik obujma 450 litara koji se obaranjem stražnjih sjedala može povećati na čak 800 litara. Sve zajedno testirano je na ekstremno zahtjevnim prometnicama diljem svijeta, kao što ovaj promotivni film i pokazuje.

Vezani članci

Vlasnik unikatnog Ferrarija dijeli svoj san sa svima na Facebooku

Goran Vuzem — Thu, 04 Nov 2010 10:14:17 +0000

Garaža Pininfarine, razvoj unikatnog trkaćeg Ferrarija rađenog po narudžbi, 24 Sata Nurburgringa, trkaći V8 motor, popis vozača. Sve navedeno jedan čovjek dijeli s javnošću na Facebooku.

On se zove James Glickenhaus, posao mu varira između filma i investicijskog bankarstva, a prava strast su mu automobili. Naime, Glickenhaus u svojoj kolekciji, između ostalih, drži i dragulje kao što su Ferrari 166 Spyder Corsa, Ferrari 412 P, Ferrari P3/4, originalni trkaći Ford GT40, Duesenberg J446, Alfa Romeo 8/C Competizione, te Ferrari P4/5 by Pininfarina. Potonjeg je samo za njega na bazi Ferrarija Enzo konstruirao Pininfarina, i to toliko dobro da je Ferrari stavio svoj amen na projekt tako što je dozvolio da automobil nosi propetog konjića na karoseriji.

Glickenhaus je čak otišao toliko daleko da je nekolicini svjetskih automobilističkih medija dao automobil u ruke kako bi ga vozili i prenjeli svoje impresije publici. Također, ovaj unikatni automobil James Glickenhaus vozi u prometu kao da je riječ o nekom kompaktu srednje klase, a ne o vozilu koje je neprocjenjivo. Međutim, Glickenhaus je s novim unikatnim Ferrarijem otišao korak dalje. Odlučio je sve detalje o njemu objaviti na Facebook fan stranici i na web sajtu na kojem za njega tvrtka Kinetic Fin pričaju priču o ovom unikatnom vozilu.

Najzanimljiviji dio priče je sljedeći: Ferrari P 4/5 Competizione neće biti samo lijepo lice. Kao što je njegov cestovni bratić vožen po cestama diljem svijeta, tako će i Ferrari P 4/5 Competizione biti dio momčadi koja se zove Scuderia Cameron Glickenhaus. Prva utrka na kojoj će javnost moći vidjeti Ferrari P 4/5 Competizione u akciji biti će 24 sata Nurbugringa 2011 godine. Za upravljačem automobila smjenjivati će se impresivna vozačka ekipa koju čine Mika Salo, Nicola Larini, Fabrizio Giovanardi i Luca Caparelli.

Inače, Ferrari P 4/5 Competizione napravljen je na bazi Ferrarija F430 Scuderia, a koristi V8 motor iz trkaćeg Ferrarija F430 klase GT2 koji se natječe u American Le Mans seriji te je već prilagođen utrkama izdržljivosti. Prave tehničke specifikacije ovog automobila nisu poznate, a pitanje je da li će ikada i biti. Međutim, sve ostalo možete vidjeti na Facebook fan stranici, na kojoj se čak i sam Glickenhaus redovito javlja i odgovara na upite svih zainteresiranih.

Vezani članci

Ferrari 458 Italia Challenge na Monzi

Goran Vuzem — Sun, 24 Oct 2010 19:58:54 +0000

Ferrari 458 Italia Challenge koristi isti motor kao i Ferrari 458 Italia. Benzinski V8 razvija 570 konja, a karoserija mu je konstruirana od karbona i lexana.

F1 mjenjač s dvije spojke, dorađeni ovjes i karoserija niža za 30 milimetara samo su neke od odlika koje razlikuju Ferrari 458 Italiu Challenge od standardnog modela. Međutim, kladili bi se da su i vremena kruga na Monzi različita. Različit je i zvuk, koji ide u korist Challenge modela. Sve to možete vidjeti na ovom videu. Obratite pažnju na 2:22, na kojem se vidi da je testni vozač izvukao maksimum iz Ferrarija 458 Italia Challenge.

Vezani članci

Novi Ferrari 612 Scaglietti i 458 Italia Spider stižu 2011.

Goran Vuzem — Wed, 20 Oct 2010 11:00:47 +0000

Ferrari u idućih nekoliko godina planira predstaviti nekoliko novih modela, prvi na redu je zamjena za 612 Scaglietti, a nakon njega stiže 458 Italia Spider. Oba će biti predstavljena iduće godine.

Nasljednik modela Ferrari 612 Scaglietti šifre 151 na raspolaganju će imati 550 konja, od toga će 450 davati V12 benzinac, a 100 elektromotor. Prema pisanju Topspeeda, njega će javnost prvi put imati prilike vidjeti na salonu automobila u Ženevi, dok 458 Italia Spider stiže najesen, u Frankfurtu.

Navodno će 458 Italia Spider imati isti krov kao i California, a šlag na tortu festivala propetog konjića biti će nasljednik Enza. Po svojim karakteristikama riječ je o ‘hiper’ automobilu. Što to znači? Vrlo brz, vrlo skup i vrlo ekskluzivan. Čak i po kriterijima koje postavlja Ferrari.

Vezani članci

Ferrari 599XX obišao Nurburgring za 6 minuta i 58 sekunda

Goran Vuzem — Sat, 24 Apr 2010 10:52:23 +0000

Propeti konjić s V12 motorom ostvario je najbrže vrijeme u kategoriji ‘production derived vehicles’, odnosno automobila koji su nastali na osnovi serijskog modela.

Za upravljačem je Raffaele De Simone, uz Daria Benuzzia glavni test vozač Ferrarija za 20 kilometara i 832 metra Nurburgring Nordschliefea bilo mu je potrebno točno 6 minuta, 58 sekunda i 16 stotinki sekunde. Znači, Raffaele je bolji vozač od vas. I nas.

Doduše nešto mu je pomogao i sam auto, konstruiran na bazi Ferrarija 599 GTB, koji na stražnje kotače prenosi 700 konja pri 9000 okretaja, te ima Actiflow, sustav aktivne aerodinamike koji mijenja koeficijent otpora zraka i downoforce ovisno o uvjetima na stazi.

Ferrari 599XX proizveden je u samo 29 primjeraka, stoga sumnjamo da imate šanse kupiti jedan za po Grobniku. Ako baš želite limitirani Ferrari, predlažemo da probate s modelom 599 GTO. Navodno se par kupaca predomislilo, stoga ima slobodnih automobila na raspolaganju.